北京时间7月2日晚，F1奥地利大奖赛正赛在红牛环赛道正式鸣枪，作为本赛季F1赛历中少有的在红牛总部主场举办的分站赛事，这场正赛从发车前就吊足了全球车迷的胃口。排位赛阶段维斯塔潘、佩雷兹、勒克莱尔、拉塞尔等顶尖车手的圈速差距不到0.3秒，多支车队都拿出了半赛季以来的最新升级套件试水，也预示着这场极速对决绝不会出现一边倒的碾压场面。
红牛主场的特殊buff与赛前格局
很多资深F1车迷都清楚，红牛环赛道距离红牛车队位于米尔顿凯恩斯的总部车程不到两小时，v66体育官网算得上是实打实的“家门口赛道”。本场正赛红牛不仅带来了最新的底板空气动力学升级，甚至在维修区通道的配置上都比其他车队多预留了两组应急换胎配件，就是为了避免去年本站出现的换胎失误丢分的尴尬情况。
此前三个赛季的奥地利站正赛，维斯塔潘在这里拿下了两次冠军，唯一一次丢冠还是因为半程突发爆胎的意外状况。本赛季他已经拿下六场分站冠军，在车手积分榜上领先第二名佩雷兹超过40分，主场作战的他自然是本场夺冠的最大热门，不少车迷赛前就已经做好了见证他主场登顶的准备。
F1奥地利大奖赛正赛正式打响，红牛环赛道上多名顶尖车手展开激烈极速对决
发车阶段的混乱与意外插曲
五盏红灯熄灭之后，排在头排的维斯塔潘和勒克莱尔几乎同时弹出去抢占一号弯内线，但是第二排发车的佩雷兹起步出现明显打滑，直接被身后的拉塞尔和诺里斯超过，一号弯就掉到了第五位，看台上密密麻麻的红牛车迷瞬间发出一阵惊呼。
比赛刚进行到第7圈，中游集团的奥康和加斯利在六号弯争抢线路时发生碰撞，两台车直接冲出缓冲区撞上护墙，赛会随即出动安全车，原本已经拉开两秒差距的维斯塔潘不得不被身后的勒克莱尔咬住，之前攒下的轮胎优势也被完全抹平，赛事悬念瞬间被拉了回来。
中段攻防的名场面频出
安全车退场之后，勒克莱尔连续三圈在弯道晚刹车尝试抽头超车，两台赛车的轮距最近的时候不到十厘米，v66体育赛道边的裁判团队甚至都站起来盯着两台车的走线，生怕出现剐蹭事故触发红旗打断比赛节奏。
第32圈，佩雷兹利用新胎优势连续过掉三台赛车，在九号弯外线完成对拉塞尔的超车之后，直接把车线卡死，身后的梅赛德斯车手连抽头的空间都找不到，转播镜头给到红牛维修区的时候，整个团队的工作人员都在站起来鼓掌欢呼。
最后阶段的终极对决与赛后影响
比赛进入最后五圈的时候，维斯塔潘的轮胎磨损程度比身后的勒克莱尔高出15%，法拉利车手的圈速每圈要快上0.2秒，差距在最后两圈直接缩小到0.5秒以内，整个红牛环看台的欢呼声几乎要把赛道的隔音墙震碎。最后一圈的四号弯，勒克莱尔尝试晚刹车从内线抽头，但是维斯塔潘直接把走线卡死，两台车几乎是贴着护墙并排冲过弯心，最终维斯塔潘以0.6秒的优势率先冲线，v66体育拿下了本站正赛的冠军。
本场F1奥地利大奖赛正赛结束之后，维斯塔潘的车手积分优势进一步扩大，梅赛德斯车队凭借拉塞尔的第三名拿到了关键的18分，v66体育官网在车队积分榜上和法拉利的差距缩小到只有9分，中游的迈凯伦车队也靠着诺里斯的第四名进一步拉开了和 Alpine 的积分差距。
不少车迷赛后都在社交平台表示，这是近三个赛季以来观赏性最高的一场红牛环正赛，没有出现过多的安全车打断节奏，顶尖车手之间的攻防完全拉满，也让大家对接下来的英国站银石赛道的对决多了不少期待。
